1, grensprofiel
Het basismateriaal van de schuifdeur is in het algemeen aluminiumlegering en kunststof staal. Vanwege het lichte gewicht en de hoge sterkte zijn aluminiumlegeringen hoogwaardige materialen voor schuifdeursubstraten en hebben ze geleidelijk stalen staalproducten vervangen. Aluminiumlegering is verdeeld in gewone aluminium magnesiumlegering en aluminium titanium magnesiumlegering, titanium metaal heeft een hoge sterkte, klein soortelijk gewicht, hoge taaiheid en andere kenmerken, daarom zal de prijs meerdere keren duur zijn. Bovendien omvatten geavanceerde oppervlaktebehandelingen anodisatie, elektroforetische coating en koolstofcoating. Deze processen hebben een hogere hardheid en esthetiek dan eenvoudig spuiten en plateren.
2, dikte
Als een glazen of zilveren spiegel als kern van de deur wordt gebruikt, is deze over het algemeen 5 mm dik; als de kern van de houten deur wordt gebruikt, is de dikte van 10 mm de beste. Sommige fabrikanten gebruiken dunnere platen (8 mm of zelfs 6 mm) om materiaalkosten te besparen. Te dunne planken, push-pull-up lijkt frivool, trillen, slechte stabiliteit, en na een periode van gebruik is het gemakkelijk om vervorming te vervormen, kaartgeleiderails, wat resulteert in push en pull, is niet soepel, wat de normale invloed heeft gebruik.
3, verf
Het verfoppervlak heeft tijdens het spuitenoverdrachtproces een dubbele laag ondergaan, dat wil zeggen stofverwijdering en onzuiverheid op het oppervlak, wat de hechting van het verfoppervlak verhoogt en het verfoppervlak zal nooit loskomen. De profielen van sommige kleine fabrikanten worden echter gewoon ontslagen. Zelfs zonder te smelten is de verf gemakkelijk af te vallen en is de textuur niet duidelijk.
Het oppervlak van de profielen van fabrikanten van grote schuifdeuren wordt door het bedrijf zelf behandeld en vervolgens verwerkt met behulp van geïmporteerde geavanceerde technologie. Het verfoppervlak van het product is glad, glad, gelijkmatig en vol en heeft een heldere textuur. Fabrikanten van kleine schuifdeuren groothandel in het afgewerkte gekleurde materiaal van de profielfabriek. Het oppervlak kan niet zelf worden verwerkt. De kleur is single en de deurkleur is niet uitwisselbaar. Als het profiel wordt bekrast tijdens transport of installatie, komt de kleur van de originele deur niet overeen, kleurverschillen en andere problemen.
4, plaat
De planken die worden gebruikt om schuifdeuren te maken (voornamelijk vezelplaat en spaanplaat) zijn door de mens gemaakte planken en de gebruikte lijm bevat schadelijke stoffen zoals formaldehyde. Veel van de fabrikanten van kastdeuren op de markt, het grootste deel van hun houtproductie in het land, en zelfs het gebruik van slechte plaat, veel formaldehyde-inhoud van de plaat overtrof de standaard, verdeeld binnen, vervuilend het milieu. In het koude seizoen in het noorden, wanneer de deuren en ramen gesloten zijn, zal de gezondheid van consumenten meer worden beïnvloed.
5, poeliemateriaal
De poelie is het belangrijkste hardwarecomponent in de schuifdeur. Het materiaal van de katrol op de markt is plastic katrol, metalen katrol en glasvezel katrol. Metalen katrollen zijn sterk, maar hebben de neiging om geluid te produceren wanneer ze in contact komen met rails. Katrollen van koolstofvezel, inclusief rollagers, glijdende gladde, duurzame slijtage, gesloten structuur van het doostype is effectief in stof, meer geschikt voor grote noordelijke zandgebieden, twee anti-springinrichtingen om een veilige en betrouwbare glijbaan te garanderen. De wielen van sommige low-grade schuifdeuren, gemaakt van organisch plastic, zijn gemakkelijk te dragen en vervormen. De tijd van langdurige push-pull is hoog en laag, de open wielstructuur is gemakkelijk om het stof in te gaan en de interne lagers te dragen, het is moeilijk om de push-pull flexibiliteit te garanderen en er is geen anti-jump-apparaat . Het is gemakkelijk om te ontsporen bij duwen en trekken. Het is niet veilig.
Draai de schuifdeur in verticale richting van de schuifrail, hoe kleiner de schudgraad, hoe beter de stabiliteit. Let tijdens het schudden op de bovenste riemschijf en de bovenste rail. Als de schuifdeur van goede kwaliteit is, is de afstand tussen hen bijna nul. Op deze manier zullen er geen trillingen en gladheid en gladheid zijn. Daarom bepaalt de strakke combinatie van de bovenste riemschijf en de schuifrail de soepelheid van het glijden ervan.
6, de voor- en nadelen van het onderste wiel
Alleen de bodemwielen met groot draaggewicht kunnen een goed glijeffect en een lange levensduur garanderen. De hoogwaardige schuifdeur is gemaakt van koolstofglasvezel, met binnenste kogel en met smeervet. De slechte katrollen zijn vaak gemaakt van technische kunststoffen of organische kunststoffen. De dragende kracht is klein, en het kan geen ernstige problemen veroorzaken wanneer het wordt gebruikt. Een lange tijd is gemakkelijk te vervormen en beïnvloedt het duw- en trekeffect
7, bordstijl
Scheidingswand: als scheidingsdeur kan het grootste deel van het transparantere bordoppervlak de ruimte opener maken, rekening houdend met het decoratieve effect en overeenkomen met de algehele woonkamerstijl.
Deuren: er zijn planken, glas, spiegels en andere materialen. De hoogte van glazen schuifdeuren mag niet meer zijn dan 2,5 meter. De slaapkamer mag geen spiegelschuifdeuren kiezen. De schuifdeur van de plaat is eenvoudig en genereus en de veiligheid is goed. Daarnaast zijn er rolluikschuifdeuren en schuifpanelen.
8, stop apparaat
Het stopblok is over het algemeen gemaakt van staalplaat, maar de duurzaamheid van het staal is goed en het staal is niet goed. Na een lange botsing zal deze verschuiven en kan de schuifdeur niet op zijn plaats worden gestopt. In feite heeft metaal een vermoeiingsperiode. Na een lange tijd van werken, wordt het gemakkelijk vervormd. Het stopblok van koper is corrosiebestendig en langdurig stabiel. Daarom is het mogelijk om het materiaal zoveel mogelijk te selecteren.
